Rete del trampolino - Lagoon 380
Rete di ricambio di alta gamma, della stessa qualità di quelle dei cantieri navali francesi. Per il trampolino del Lagoon 380.
Rete di ricambio in poliestere di alta qualità, identica a quelle dei trampolini installati su numerosi cantieri navali francesi. Realizzata su misura per il catamarano Lagoon 380. Prodotta in Francia da un laboratorio specializzato, secondo un rigoroso capitolato. Fornita con schema di montaggio.
Materiale
- Rete intrecciata senza nodi in poliestere ad alta resistenza, trattato contro i raggi UV e l'umidità.
- Il poliestere è il materiale ideale per una rete da catamarano perché ha un allungamento molto ridotto e offre un'eccellente stabilità in ambiente marino.
- Il poliestere è molto meno elastico e più stabile del poliammide.
Quale dimensione delle maglie scegliere?
- Maglia da 22 mm: la più confortevole. Ideale per la nautica da diporto.
- Maglia da 30 mm: impatto minimo sulla navigazione quando il mare è mosso. Maglia standard dei cantieri navali.
Quale colore scegliere?
- Bianco: il più visibile e quindi il più rassicurante. Si sporca più facilmente (crema solare, scarpe).
- Nero: il più discreto. Una rete scura riflette meno luce. Il nero è ideale per vedere l'acqua attraverso la rete.
- Grigio: si integra ancora meglio con le acque turchesi.
- Beige: il più originale. Questo colore è usato raramente.
Il colore non influisce sul calore assorbito né sulla resistenza.
Tutti i nostri colori sono tinti in massa e presentano esattamente le stesse caratteristiche.
Come installare il trampolino?
Il sistema di fissaggio che consigliamo è il fissaggio punto per punto con la nostra treccia in poliestere da 5 mm.
Lunghezza di corda necessaria: lunghezza del perimetro × 10.
Précautions d'usage
- Sous l’effet du poids et des premières utilisations, il est possible que le filet se détende encore légèrement. Un dernier resserrage quelques semaines après l’installation peut être réalisé pour atteindre la tension idéal.
- Veillez à toujours respecter la charge maximale autorisée. Pour l’ensemble de nos filets, nous recommandons de ne pas dépasser une charge totale de 400 kg. Cette limite garantit une utilisation sûre tout en préservant sa durabilité.
- Évitez autant que possible l’usage de chaussures ou d’objets saillants afin de ne pas détériorer les mailles du filet.
- Ne pas sauter sur le filet, afin d’en préserver l’intégrité ainsi que celle de la structure qui le soutient.
Conseils d'entretien
- Nettoyez le filet à l’eau claire. N’utilisez aucun détergent ou produits agressifs sur le filet. En cas de tâches, de l’eau savonneuse et une brosse douce suffisent.
- Inspectez périodiquement l’état des mailles et des rebords. Vérifiez qu’ils ne comportent pas d’usures ou de coupures. Vérifiez également les cordes et les ancrages (aucun jeu, aucune oxydation...).
- Confectionné avec un savoir-faire unique en France
- Respect du plan du constructeur
- 100% polyester haute ténacité
- Tressé sans nœuds
- Traitement anti-UV longue durée par le procédé Ciba-ceigy à 600 KLY
- Imputrescible, résiste à l'humidité, à l'eau salée et à l'air marin
- Absorption humidité : 30%
- Teinte : Teinte en masse. Ne se déteint pas en milieu marin.
- Grande résistance, très faible allongement
- Longévité : 4 à 6 ans selon le climat et l'intensité d'utilisation
| Mailles | 22 mm | 30 mm |
| Diamètre du fil | Ø 4 mm | Ø 6 mm |
| Finition | Triple surjet de renfort en polyéthylène + ralingue polyester 8 mm | Triple surjet de renfort en polyéthylène + ralingue polyester 10 mm |
| Poids | 625 gr/m² | 650 gr/m² |
| Charge de rupture | 220 kg sur une maille |
245 kg sur une maille |
| Coloris | Noir, blanc | Beige, gris, noir, blanc |
| Avantage | Meilleur confort. Idéal pour la plaisance. |
Meilleure navigation. Faible impact sur la navigation lorsque la mer est agitée. Maille standard des chantiers navals. |
