Red trampolín – Catana 431
Red trampolín – Catana 582 (Lote de 2)
Red trampolín – Athena 38
Red trampolín – Bahia 46
Red trampolín – Belize 43
Red trampolín – Helia 44
Red trampolín – Lavezzi 40
Red trampolín – Lipari 41
Red trampolín – Isla 40 (Lote de 2)
Red trampolín – Lucia 40 (Lote de 2)
Red trampolín – Mahé 36
Red trampolín – Maldives 32
Red trampolín – Orana 44
Red trampolín – Saba 50
Red trampolín – Salina 48
Red trampolín – Sanya 57 (Lote de 2)
Red trampolín – Tahiti 60 (Lote de 2)
Red trampolín – Tahiti 75 (Lote de 6)
Red trampolín – Tobago 35
Red trampolín – Venezia 42
Red trampolín – Lagoon 42
Red trampolín – Lagoon 380
Red trampolín – Lagoon 400 / 400 S2
Red trampolín – Lagoon 410 / 410 S2
Red trampolín – Lagoon 500 (Lote de 2)
Red trampolín – Lagoon 39
Red trampolín - Catana 531
Red trampolín – Catana 55
Red trampolín - Catana 70
Red trampolín - Alegria 67
Red trampolín - Astrea 42
Red trampolín - Aura 51
Red trampolín - Elba 45
Red trampolín - Fidji 39
Red trampolín - Samana 59
Red trampolín - Saona 47
Red trampolín – Lagoon 40
Red trampolín - Lagoon 47
Red trampolín - Lagoon 50
Red trampolín - Lagoon 55
Red trampolín - Lagoon 56
Red trampolín – Lagoon 57S (Lote de 2)
Red trampolín – Lagoon 630
Red trampolín – Lagoon 77
Red trampolín – Nautitech 395
Red trampolín – Nautitech 435
Red trampolín – Nautitech 47
Respondemos
Un taux de rétreint de 10 à 15% est appliqué entre la forme de la structure et la taille du filet. Les côtes des modèles de catamaran standards sont communiquées par les chantiers navals.
Le taux de rétreint que nous appliquons dépend du profil du poseur.
Un filet pour poseur professionnel sera plus court. Il sera plus difficile à poser mais mieux tendu.
Un filet pour poseur particulier sera légèrement plus long. Il sera plus simple à poser mais légèrement moins tendu.
Les filets de catamaran peuvent être tissés avec de la fibre de polyamide ou de polyester. Ces fibres sont toutes deux résistantes aux UV et aux sels de mer et sont tout à fait adaptées aux conditions en milieu marin.
Néanmoins, le polyester est plus optimal car il a moins d'élasticité et d'allongement que le polyamide. De plus, il présente une meilleure stabilité face aux aléas climatiques et l'humidité.
Lorsqu'il est mouillé, le polyamide s'étire et perd plus de 30% de résistance.
La maille de 30mm est idéale car elle est suffisamment serrée pour être confortable et suffisamment large pour ne pas impacter votre catamaran lorsque la mer est agitée.
C'est la maille privilégiée par de nombreux chantiers navals français.